] 9月22日◈ღ✿★ღ，宝马官方宣布推出第三代氢燃料电池系统◈ღ✿★ღ，当前已启动首批原型产品的试制◈ღ✿★ღ。同时◈ღ✿★ღ，第三代氢燃料电池系统将于2028年量产◈ღ✿★ღ，并率先搭载于全新一代宝马X5车型之上◈ღ✿★ღ。宝马集团负责研发的董事普斯特博士表示◈ღ✿★ღ：“2028年◈ღ✿★ღ，宝马首款量产氢燃料电池车的推出◈ღ✿★ღ，将为我们秉持技术开放战略的产品矩阵再添高效的零排放驱动选择◈ღ✿★ღ。氢能作为全球脱碳进程的关键组成部分◈ღ✿★ღ，始终是宝马重点投入的方向◈ღ✿★ღ，我们不遗余力地推动相关技术突破与发展◈ღ✿★ღ。”

　　根据官方介绍开云体育app◈ღ✿★ღ，第三代宝马氢燃料电池技术实现全面优化和改进◈ღ✿★ღ，新燃料电池系统占用的空间减少约25%睡遍所有女神神豪系统◈ღ✿★ღ。这是因为功率密度的大幅提升令其结构相较上代显著精简睡遍所有女神神豪系统◈ღ✿★ღ。其次高度集成◈ღ✿★ღ，新燃料电池系统可无缝集成至未来的车型架构中◈ღ✿★ღ，推进技术开放理念的落地◈ღ✿★ღ，为用户提供更加多元的驱动选择开云体育◈ღ✿★ღ，◈ღ✿★ღ。同时开云体育app◈ღ✿★ღ，系统效率提升◈ღ✿★ღ，这既受益于驱动系统组件的全面升级◈ღ✿★ღ，也离不开运行策略的优化睡遍所有女神神豪系统◈ღ✿★ღ。这些进步带来续航更长◈ღ✿★ღ，功率更高◈ღ✿★ღ，能耗更低的车辆表现睡遍所有女神神豪系统◈ღ✿★ღ。新燃料电池系统由宝马与丰田汽车公司联合开发◈ღ✿★ღ，氢燃料电池系统不仅包含燃料电池本身睡遍所有女神神豪系统开云体育app◈ღ✿★ღ，还涵盖确保其高效运行所需的全部组件与系统◈ღ✿★ღ，包括冷却系统◈ღ✿★ღ、氢气子系统及空气子系统◈ღ✿★ღ。在2024世界新能源汽车大会（WNEVC）上睡遍所有女神神豪系统◈ღ✿★ღ，宝马自主研发的“燃料电池乘用车模块化储氢系统技术”荣获“全球新能源汽车前沿技术”奖◈ღ✿★ღ。这款储氢系统设计先进且安全开云体育app◈ღ✿★ღ！◈ღ✿★ღ，高度集成的模块化设计在增加储氢容量的同时提高了车身整体刚性◈ღ✿★ღ，为燃料电池在纯电平台上规模量产提供了技术支持◈ღ✿★ღ。

　　值得一提的是睡遍所有女神神豪系统◈ღ✿★ღ，1979年◈ღ✿★ღ，第一辆使用液态氢作为燃料的宝马520测试车诞生◈ღ✿★ღ；2000年◈ღ✿★ღ，首次小规模试产12缸氢能汽车宝马750hL◈ღ✿★ღ；2014年◈ღ✿★ღ，宝马535iA Hydrogen 问世◈ღ✿★ღ，搭载了由丰田提供的第一代氢燃料电池驱动系统◈ღ✿★ღ；2023年◈ღ✿★ღ，宝马iX5)氢燃料电池车试点车队在全球各大城市路测◈ღ✿★ღ，其搭载的第二代氢燃料电池驱动系统由宝马自研◈ღ✿★ღ，采用了丰田提供的氢燃料电池◈ღ✿★ღ。到了第三代◈ღ✿★ღ，宝马和丰田共同研发了应用于乘用车的驱动系统睡遍所有女神神豪系统开云体育app◈ღ✿★ღ，核心氢燃料电池技术则可同时用于乘用车和商用车◈ღ✿★ღ。双方通过合作有效降低燃料电池技术的整体成本◈ღ✿★ღ，同时各自推出具有品牌特色的燃料电池汽车产品◈ღ✿★ღ。

　　此外◈ღ✿★ღ，伴随着新世代iX3全球首秀◈ღ✿★ღ，其应用大圆柱电池技术的新世代电驱系统即将量产落地◈ღ✿★ღ。今年上半年◈ღ✿★ღ，全球首辆搭载全固态电池（ASSB）的宝马i7测试车型在慕尼黑正式启动道路实测开运体育◈ღ✿★ღ，开云体育全站app下载◈ღ✿★ღ，◈ღ✿★ღ，全固态电池技术从实验室验证跨越至实车应用◈ღ✿★ღ。关于该品牌更多信息开云体育app开运体育◈ღ✿★ღ，◈ღ✿★ღ，我们将持续关注◈ღ✿★ღ。（编译/汽车之家 周易）